汽车零部件工厂如何用安灯系统实现全流程可追溯
汽车零部件生产对精度与效率要求严苛,一条产线的物料短缺、一台设备的故障,都可能导致交付延迟。传统模式下,异常信息靠人工传递,响应慢且事后追溯难 ——“谁发现问题、何时处理、为何拖延” 成谜。而安灯系统(ANDON)的落地,为工厂搭建了 “异常触发到闭环” 的全
汽车零部件生产对精度与效率要求严苛,一条产线的物料短缺、一台设备的故障,都可能导致交付延迟。传统模式下,异常信息靠人工传递,响应慢且事后追溯难 ——“谁发现问题、何时处理、为何拖延” 成谜。而安灯系统(ANDON)的落地,为工厂搭建了 “异常触发到闭环” 的全
博世表示,这次裁员约占该公司全球员工总数的3%。这家零件制造商近年来已削减数千个职位,但其移动解决方案部门每年仍面临约25亿欧元 (29.3 亿美元) 的亏损。
2019年6月份特斯拉将Model Y车型在北美市场的前后保险杠和门槛项目定点给模塑科技全资孙公司墨西哥名华 MingHua de Mexico, S.A. DE C.V.,Tesla 要求预计产能 180000辆/年,项目周期从2020年开始五年时间。
“车企日子难过”,如今已从个别品牌的感叹,演变为行业内默认的常态。近期,盖世汽车整理的17 家上市车企财报显示,2025 年上半年过半车企净利下滑,这一数据进一步印证了这一现状。而当整车企业的经营寒意渐显,产业链的传导效应让一个关键问题自然浮出水面:身处上游核
制造业高速发展的背景下,信息传递的及时性与生产现场问题的快速响应能力,已成为企业提质增效的关键。近日,某汽车零部件生产车间引进了一套基于无线通信技术的安灯呼叫系统,覆盖三楼组装车间9条产线、15个工位,实现了生产异常情况的实时上报、跨部门协同处理和全过程闭环管
据知情人士透露,陷入困境的汽车零部件供应商First Brands Group准备最早于下周申请破产,并寻求获得至少10亿美元的贷款以便在重组期间维持业务运营。
2025年9月20日,内蒙古阿拉善左旗——第十三届丰田纺织集团"绿色中国"沙漠锁边植树行动成功举办。适逢丰田纺织集团进入中国30周年,本次活动汇聚了丰田纺织日本总部、丰田纺织在华企业代表、合作伙伴、行业协会代表、媒体等约70人,共同深入腾格里沙漠,以实际行动参
2020年4月24日公告:全资子公司无锡威卡威汽车零部件有限公司与特斯拉(上海)有限公司(Tesla Shanghai Co,Ltd.)签订了产品零件或服务通用条款合同、产品定价协议,特斯拉向无锡威卡威采购汽车外饰件产品。
数据中心液冷方案趋势明确,带动液冷零部件需求增加。国内汽车零部件公司在汽车热管理领域积累了泵、阀、冷板、控制器等核心部件的研发及量产能力,诸多零部件公司亦获取了数据中心液冷订单。我们开启汽车零部件+液冷专题系列,重点提示在汽车热管理与数据中心液冷技术协同背景下
电装(DENSO)公布截至2025年6月30日的第一财季业绩。季度营收17541.37亿日元(约118亿美元),上年同期为17538.41亿日元。营业利润1072.05亿日元,上年同期为1205.68亿日元,同比下降11%。归属公司股东的净利润792.68亿日
友升股份董事长、总经理罗世兵在致辞中表示,近年来,公司始终专注于轻量化汽车零部件领域,致力于推动新能源汽车的续航升级和燃油车的节能减排。公司将以在上交所主板上市为契机,不断加强技术创新,为客户提供优质、可靠、领先的产品和服务。以轻量化技术突破赋能汽车产业低碳转
2025年8月初至9月19日,艾菲汽车零部件(武汉)有限公司工会以“提升技能价值、推动高质量发展”为核心,开启为期近两个月的技能大赛,为全体职工搭建起交流学习、共同成长的竞技平台,让“以赛促学、以赛促教、以赛促产”的理念落地生根。
公司明确表示,网上传播的涉及公司的借壳、重组、资产注入等相关事项均为不实信息。经核实,未发现公司董事、高级管理人员、控股股东及其一致行动人在本次股票交易异常波动期间存在买卖公司股票的情况。
9月23日,上海友升铝业股份有限公司(股票简称:友升股份,股票代码:603418)首次公开发行A股上市仪式,在上海证券交易所举行,并在中国证券报·中证网直播。
在港股市场,浙江世宝(01057.HK)午后股价持续攀升,收盘时涨幅达12.27%;A股方面,浙江世宝(002703.SZ)午后同样快速拉升,迅速封上涨停板,领涨板块。
9月21日晚,金帝股份(603270.SH)发布公告称,拟收购广州优尼精密有限公司(以下简称“优尼精密”)控股权。若交易顺利完成,这家由日资主导的汽车精密冲压企业将成为金帝股份的子公司。
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连片的稻田中,收割机轰鸣驶过,饱满的稻谷倾泻入仓;大街小巷里,无人车灵巧穿梭,一个个包裹精准入站;工厂的生产线上,机械臂灵活转动,汽车零部件整齐码放。
周度数据:2025年9月第2周(9.8-9.14)乘用车销量45.8万辆,同比4.7%,环比+24.7%;新能源乘用车销量27.1万辆,同比+6.2%,环比+22.8%;新能源渗透率59.3%,环比-0.9pct。
电装(DENSO)公布截至2025年6月30日的第一财季业绩。季度营收17541.37亿日元(约118亿美元),上年同期为17538.41亿日元。营业利润1072.05亿日元,上年同期为1205.68亿日元,同比下降11%。归属公司股东的净利润792.68亿日